Tampa Abogado De Lesion
David Gwynn, secretario regional de transporte de Florida, afirmó que el estado busca hacer más seguro el tramo de 13 millas de la autopista desde Tampa hasta el condado de Pasco mediante la instalación de tres semáforos en intersecciones peligrosas y propensas a choques. Así mismo, el estado también está estudiando cómo ensanchar la U.S. 301 debido al alto número de accidentes, así como las proyecciones futuras que muestran hasta 49,300 vehículos circulando por la autopista para 2040. La semana pasada, Gwynn dijo a la Organización de Planificación de Hillsborough, que cuando él conduce por la U.S. 301 desde Tampa a reuniones en el Condado de Pasco, que a menudo se descubre acelerando solo para seguir el paso con otros automovilistas que comparten la autopista y evitar que lo rebasen de manera errática. Poco después de compartir el plan estatal, -solo 16 horas después-, ocurrió un choque de cuatro vehículos por la U.S. 301 justo antes de las 3 a.m. matando a dos personas y dejando a otras dos con lesiones graves. El accidente ocasionó que el camino entre Zephyrhills y el área de Temple Terrace fuera cerrado por más de seis horas. Según información del estado, 16 personas han muerto y otras 338 resultaron lesionadas en 464 choques en la U.S. 301 durante un lapso de cinco años que finalizó en 2019. Esta tasa de accidentes es dos veces el promedio en todo el estado para carreteras similares. De 2015 a 2019, hubo 24 choques de frente en la carretera, con el exceso de velocidad identificado como el principal problema. Gwynn indicó que los conductores impacientes intentan maniobrar peligrosas técnicas para rebasar que pueden resultar en choques graves. Según informes, el plan para convertir la carretera de dos carriles en una autopista dividida de cuatro carriles entre State Road 56 en Pasco y Fowler Avenue está en etapa de estudio. Actualmente no hay dinero presupuestado para estos trabajos estimados en $199.5 millones. También existen preocupaciones sobre el límite de velocidad y si debería reducirse a 45 millas por hora.
Las colisiones frontales son algunos de los accidentes automovilísticos más peligrosos para la vida en los que una persona puede verse involucrada. Estos choques suceden cuando dos autos se estrellan de frente uno con otro, usualmente resultando en lesiones bastante serias y en los casos peores, muertes. Si usted tiene la suficiente suerte para sobrevivir a un choque de esta magnitud, es probable que esté sufriendo de algunas de las siguientes lesiones: Lesión cerebral traumática (TBIs), Trauma o parálisis en la espina dorsal, Lesiones en cabeza y cuello, Lesiones en la espalda, Huesos fracturados y rotos. Si usted sufrió daños en una colisión frontal en la U.S. 301, nuestros Abogados de Accidentes Automovilísticos de Whittel & Melton pueden revisar los detalles de su choque específico y trabajar para ayudarle a obtener una compensación financiera de la parte culpable. Las facturas médicas por una colisión de frente pueden ser monumentales, y si usted no está trabajando, podría ser muy difícil llegar a fin de mes en sus gastos. Encima de esto, su aseguradora podría intentar hacer que usted acepte una oferta baja que ni siquiera cubrirá todos sus gastos crecientes. Peor aún, podrían intentar decir que usted fue parcialmente culpable. Deseamos ayudarle a luchar por lo que merece. No permita que la compañía aseguradora le asuste o le obligue a aceptar una oferta monetaria que estará muy lejos de lo que usted de hecho merece. Nosotros podemos ayudar. Tenemos una extensa experiencia negociando con aseguradoras y sabemos cómo obtener para usted la compensación completa y justa que merece. Llámenos ya al 727-847-2299, o contáctenos en línea para una consulta gratuita.