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El número de personas que pasan corriendo por el cruce de peatones concurrido en la 5th Avenue North en 25th Street North es más que el simple vecindario murmurando sus quejas. Ahora tiene la atención del Experto en Tráfico en Tiempo Real Chuck Henson. El cruce peatonal ha sido comparado con jugar un juego de ¨Frogger¨, donde usted presiona el botón de ¨camine¨ y espera que los autos se detengan para los peatones, pero no lo hacen. Debido al hecho de que la Secundaria de St. Petersburg se ubica justo en esta intersección, la razón de la preocupación es más que válida. El Departamento de Policía de St. Petersburg reportó que hubo 58 accidentes entre 21st Street y 34th Street justo en los últimos cinco meses recientes. Tres de estos accidentes resultaron en muerte.

Hecho Interesante: Para el mes de febrero, la intersección de 34th Street y 5th Avenue North fue clasificada como la segunda peor intersección en St. Petersburg.

Con tantos accidentes ocurriendo en este popular cruce, a nuestros Abogados de Accidentes Peatonales en Tampa de Whittel & Melton les gustaría ofrecer varios consejos que pueden ayudar a mantener más seguras a todas las personas que usan los caminos. Estos simples pasos solo toman cinco segundos, y muy bien podrían salvar una vida.

Dos estudiantes de Secundaria de Plant City resultaron muertos el viernes en un choque de motocicleta en la intersección de Bay to Bay Boulevard y Lois Avenue, donde una señal de tráfico y otras mejoras de seguridad se encuentran bajo revisión. El personal del ayuntamiento de Tampa en conjunto con el Condado de Hillsborough han estado intentando asegurar fondos durante años para mejorar la seguridad de esta peligrosa intersección, pero el dinero simplemente no está disponible, según reportes. Durante los últimos dos meses, el personal del ayuntamiento de Tampa ha estado tratando de tomar medidas temporales para mantener a los peatones a salvo de la corta distancia de una escuela y un parque, como un cruce peatonal activado (unas balizas rectangulares intermitentes) como los que se pueden ver en Bayshore Boulevard. Los estudiantes de la Preparatoria de Plant City se dirigían hacia el este en Bay to Bay a alta velocidad cuando un auto se detuvo ante una señal de alto en Lois Avenue y los embistió. El motociclista de 17 años y su pasajero de 15 murieron por las lesiones del choque. Según el director de movilidad de la ciudad de Tampa, aunque un semáforo modificaría la manera en que los vehículos puedan pasar por la intersección, las medidas temporales de seguridad que el ayuntamiento está considerando no habrían impedido que ocurriera el accidente. También dijo que la ciudad no cuenta con dinero disponible para estos proyectos de seguridad. El Boulevard Bay to Bay es una vía perteneciente al condado dentro de los límites de la ciudad de Tampa. Existe un acuerdo entre el ayuntamiento de Tampa y el Condado de Hillsborough en el que la ciudad diseñará las mejoras necesarias y el condado encontrará la manera de financiarlas. Esta intersección específica necesitaría dos balizas peatonales intermitentes y cada una cuesta alrededor de $15,000. Se proyecta que el costo de un semáforo en Bay to Bay y Lois sea de alrededor de $550,000. El ayuntamiento afirma que está muy interesado en mejorar la seguridad peatonal y que está dando los pasos para reducir a cero el número de peatones muertos en Tampa, 80 hasta este año.

Las calles de Tampa pueden ser un lugar peligroso para las personas que van a pie. Los peatones pueden hacer todo lo correcto, -obedecer todas las leyes de tráfico o dar todos los pasos necesarios para protegerse-, y aun así pueden resultar seriamente lesionados o muertos por un conductor que tuvo un lapso momentáneo de falta de concentración. Los peatones, ciclistas, y motociclistas que han sido golpeados por un auto, camión o camioneta deben entender sus derechos, así como sus opciones legales para reclamar una compensación financiera por su sufrimiento. Los accidentes peatonales son más frecuentemente resultado de negligencia por parte de un conductor. Estos accidentes pueden ocurrir por un error del conductor, distracción del conductor, desatención del conductor, o simplemente por desobedecer las leyes de tráfico. Cuando suceden estos accidentes, es importante reunir evidencia crítica para demostrar que las acciones del conductor ocasionaron los daños sufridos. En estos casos la evidencia podría incluir:

• Declaraciones de Testigos: cualquier persona que vio cómo sucedió el accidente puede ofrecer un testimonio valioso sobre lo que se dice que afirma que ocurrió. Es muy importante obtener de inmediato todas las declaraciones de testigos para que su memoria de lo que sucedió no se distorsione.

No importa cómo se traslade estos días, todo el mundo, en algún punto del día, es un peatón. Según la Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico en Autopistas (NHTSA), las muertes de peatones a través de Estados Unidos van a la alza.

Los números no mienten. Según los reportes hechos por la NHTSA, 6,283 peatones murieron en accidentes de tráfico en 2018. Esta cifra representa un incremento de 3.4% desde 2017 y la más alta que hemos visto desde 1990. Esta misma información demuestra que murió un peatón cada 84 minutos en 2018, lo que se traduce en el 17% de todas las muertes de tráfico.

Con el nuevo coronavirus presente este verano, puede parecerle que está caminando mucho más. Ya sea que pasee por su vecindario, o camine hacia la tienda de comestibles, hay varios consejos de seguridad que a nuestros Abogados de Accidentes Peatonales en Tampa de Whittel & Melton le gustaría compartir con usted:

El jueves, un hombre de 31 años bebió un trago doble de Fireball Cinnamon Whisky a las 11 a.m. y treinta minutos después golpeó a un peatón por Bayshore Boulevard, convirtiendo uno de los tramos más pintorescos de Tampa en una escena del crimen. El impacto arrojó al peatón hacia la Bahía de Hillsborough y arrancó pedazos de la balaustrada de Bayshore, dejando al descubierto las barras de refuerzo.

Según el reporte de arresto, más tarde los testigos recordaron que habían visto la Ford F-150 blanca, -una camioneta de Pinch A Penny, proveedores de piscinas-, zigzagueando dentro y fuera del tráfico de Bayshore antes del accidente. Estiman que iba a 60 o 70 millas por hora en una zona de 35.

La policía informó que el chofer golpeó al hombre cerca de la intersección de Bayshore y W Julia Street alrededor de las 11:13 a.m. Unos transeúntes saltaron al agua para intentar salvar al hombre, pero posteriormente fue declarado muerto.

El sábado, un niño de cinco años fue golpeado y muerto y su madre resultó lesionada por un conductor que no se detuvo, según las autoridades.

La oficina del Alguacil del Condado de Hillsborough informó en un comunicado de prensa que los asistentes del alguacil están buscando un sedán de color claro después del accidente de la noche del sábado.

Los oficiales indicaron que la madre y su hijo iban caminando por una calle alrededor de las 9:30 p.m. cuando ambos fueron golpeados por el auto que nunca se detuvo.

Un hombre de 48 años fue arrestado el domingo por un choque mortal de golpear y huir que ocurrió el 16 de marzo, en el centro de St. Petersburg. Según la policía, una camioneta Ford F-150 se circulaba hacia el norte por 28th Street North atravesando Central Avenue cuando golpeó a un peatón.

El viandante, un hombre identificado de 74 años, sufrió lesiones graves y murió el 28 de marzo en Bayfront Health. Los oficiales informaron que el conductor de la camioneta no regresó a la escena del accidente después de que un testigo le dijo que había golpeado a un peatón. La policía pudo emparejarse con el conductor más de 35 cuadras adelante, sin embargo, no fue arrestado hasta el 31 de marzo.

Ha sido acusado de abandonar el lugar de un accidente involucrando una muerte. Tristemente, cada año muchas personas resultan lesionadas o muertas en accidentes de golpear y huir en toda el área de Tampa Bay. El conductor ocasiona un choque, sabe que es culpable, y huye del lugar con la esperanza de evitar las graves consecuencias por haber causado un accidente. Nuestros Abogados de Accidentes Peatonales en el Condado de Pinellas de Whittel & Melton pueden ayudarle si usted o un ser querido han sido víctimas de un accidente de golpear y huir.

La Patrulla de Caminos de Florida está investigando un choque que ocasionó que un vehículo se saliera del camino en el área de Feather Sound golpeando a dos peatones en la acera adyacente, y matando a uno de ellos, según los reportes. Los investigadores creen que el accidente ocurrió alrededor de las 5:02 p.m. El conductor del vehículo supuestamente no logró dar una vuelta al conducir hacia el oeste por Feather Sound Drive. Como resultado, el vehículo del hombre aparentemente se salió del camino y se proyectó hacia la acera, donde golpeó a dos peatones, un hombre de 67 años y una mujer de 55. El vehículo continuó hacia una cuneta antes de golpear un muro de contención de concreto. Los oficiales afirmaron que el hombre de 67 años resultó muerto en el lugar como resultado del accidente. La mujer sufrió lesiones menores y no fue hospitalizada. El conductor recibió lesiones graves y fue trasladado a un hospital local. Hasta este momento no se ha dado más información.

Según la Asociación Nacional de Tráfico en Autopistas, una persona resulta lesionada en un accidente peatonal cada 8 minutos. Si usted ha sufrido lesiones o ha perdido a un ser querido en un accidente peatonal, es muy importante que obtenga asesoría legal tan pronto como sea posible.

Es común que las aseguradoras intenten culpar a los peatones, o que hagan ofertas muy bajas. Su mejor defensa contra prácticas inéticas como estas será consultar a nuestros Abogados de Accidentes Peatonales en el área de Tampa Bay de Whittel & Melton. Conocemos la ley y contamos con una extensa experiencia negociando con las compañías aseguradoras.