Articles Posted in Accidente de Peaton

Un peatón resultó muerto el martes en Tampa. Según la policía, el peatón fue golpeado cerca de la intersección de las avenidas West Hillborough y North Tampania. Los oficiales no han revelado detalles del accidente, pero informaron que el conductor permaneció en el lugar y cooperó con la investigación. La identidad de la persona fallecida todavía no ha sido dada a conocer.

Aun los peatones más cuidadosos arriesgan su vida al cruzar una calle transitada, especialmente de noche. Si un conductor se distrae o simplemente no puede detenerse a tiempo, podría golpear a un peatón, lo que probablemente ocasione lesiones personales graves o muertes. Los peatones lesionados por un accidente con algún vehículo pueden sufrir lesiones físicas así como trauma emocional, pérdida de salarios y otros daños. Si ocurre una muerte, la familia sobreviviente del peatón podría cobrar una compensación de daños por dolor y sufrimiento.

Florida alberga las cuatro principales áreas metropolitanas en la lista de áreas metropolitanas grandes más peligrosas para caminar del país. Los principales lugares son:

• • Orlando-Kissimmee
  • Tampa-St. Petersburg-Clearwater
  • Jacksonville
  • Miami-Fort-Lauderdale-Pompano Beach

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Un hombre de 23 años resultó muerto la mañana del miércoles en un accidente involucrando al peatón cerca de Ulmerton Road en Clearwater. Según la Patrulla de Caminos de Florida, el evento sucedió a las 6:45 a.m. cerca del carril hacia el oeste de Ulmerton y 34th Street North. Los oficiales de policía estiman que el joven de Alachua iba caminando hacia el norte a lo largo de Ulmerton Road cuando se atravesó en el camino de una camioneta Honda Element que era conducida por un hombre de 23 años de St. Petersburg. Fue trasladado al hospital Bayfront Health St. Petersburg donde más tarde falleció. El conductor del vehículo resultó ileso. Actualmente, el accidente está siendo investigado.

Cuando una persona muere por la negligencia de un tercero, ciertos miembros de su familia tienen derecho a recibir una indemnización presentando una demanda por homicidio culposo. Distinta de una demanda por lesiones personales, la demanda por homicidio culposo se levanta por un miembro de la familia del fallecido en lugar de la víctima del accidente. Las demandas por homicidio culposo pueden proveer una compensación financiera a los miembros sobrevivientes de la familia por lesiones emocionales y financieras sufridas mientras las demandas por lesiones personales otorgan a la víctima una indemnización monetaria basándose en las lesiones sufridas como resultado del accidente.

Si usted ha perdido un ser querido por la negligencia de un tercero, nuestros Abogados de Accidentes Peatonales en Tampa Bay de Whittel & Melton pueden ayudar. Podemos caminar junto a usted en todos los pasos que deban tomarse y asegurarnos de que comprenda perfectamente qué esperar de su caso.

Un hombre de Lakeland fue golpeado y muerto el domingo por la noche al cruzar la calle. La Oficina del Alguacil del Condado de Polk atendió el accidente en Broadway Avenue en Lakeland alrededor de las 11:30 p.m. Los oficiales estiman que el joven de 22 años iba cruzando Broadway Avenue cuando fue golpeado por una Toyota Highlander. Aparentemente la conductora de 28 años supo que golpeó algo, pero no se detuvo inmediatamente para ver lo que era o asegurarse si era una persona, y continuó condiciendo a su casa a un cuarto de milla de distancia. Una vez en su casa, la mujer llamó al 911 y regresó al lugar del accidente para buscar a la víctima. El joven fue trasladado al Lakeland Regional Health Medical Center, donde falleció.

Los accidentes peatonales suceden más a menudo de lo que nos gustaría y son definitivamente, eventos traumáticos. El cuerpo desprotegido de un peatón no puede soportar el impacto del golpe de un vehículo de dos toneladas, tal vez inclusive más pesado. Las víctimas de accidentes peatonales sufren lesiones graves y, en ocasiones, la muerte. Algunas de las lesiones más comunes que nuestros Abogados de Accidentes Peatonales en Tampa Bay de Whittel & Melton conocen bien, incluyen:

• Huesos Rotos

Según el Departamento de Policía de St. Petersburg, un peatón fue golpeado y muerto el martes alrededor de las 2:30 p.m. en la 9th Ave. N. El conductor que lo golpeó fue acusado de homicidio por DUI. Los oficiales estiman que el peatón, un guardia de cruce escolar de 72 años, estaba acomodando sus conos para señalar la zona escolar cuando fue golpeado por un vehículo. Un testigo dijo que un Toyota Scion plateado era conducido erráticamente y golpeó una camioneta pickup antes de atropellar al hombre. La policía informó que el conductor también golpeó una señal de zona escolar y un árbol pequeño, y continúo circulando por varias cuadras. El hombre fue declarado muerto en el hospital. Había sido guardia de cruce escolar durante tres años. Nadie más resultó lesionado en el accidente. El conductor del Toyota, un hombre de 21 años, fue acusado de homicidio por DUI.

Los accidentes por DUI son 100% prevenibles. Conducir intoxicado dificulta la habilidad de un conductor para ejecutar con seguridad las muchas tareas que pueden surgir en el camino. Independientemente, muchos choferes todavía eligen ponerse negligentemente detrás del volante después de consumir alcohol. Cada año, un enorme 39% de muertes por tráfico está relacionado con el alcohol. En esa misma información, más de medio millón de personas reciben lesiones anualmente como resultado de accidentes por conducir en estado de ebriedad. Estos números incluyen accidentes automovilísticos y accidentes peatonales.

Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones o muerte por imprudencia en un accidente de conducir en estado de ebriedad, nuestros Abogados de Accidentes Peatonales en Tampa Bay de Whittel & Melton lucharán por sus derechos y reclamarán enérgicamente la indemnización por daños que usted merece. Beber y conducir no es accidente, permítanos ayudarle a entender qué pasos dar a continuación.

Si usted pasea a lo largo del Boulevard del Golfo, por las playas, en cualquier momento, verá algunos letreros nuevos promoviendo la seguridad peatonal. Hay más de estos por vía pública de la playa principal que en cualquier otro lugar en el Condado de Pinellas, así que las agencias locales desean asegurarse de que tanto los conductores como los peatones estén pendientes unos de otros.

Como parte del plan para mantener la seguridad como una prioridad para viandantes y ciclistas, el club rotario local mandó hacer letreros y volantes que dicen: ¨SEGURIDAD, una responsabilidad compartida¨.

Según el Club Rotario de las Playas del Golfo, cada año hay dos muertes relacionadas con viandantes y al menos una docena de lesionados. Eso además de los numerosos choques automovilísticos vinculados con peatones.

En 2010 Congreso aprobó la Ley de Incremento a la Seguridad del Peatón. La ley tomó nota de que los vehículos híbridos son muy silenciosos, especialmente cuando son conducidos a menos de 18 millas por hora. Debido a esto, el Congreso exigió a la Administración de Seguridad Nacional en el Tráfico en Carreteras que emitiera reglamentos para alertas de ruido en estos silenciosos vehículos híbridos para enero del 2014. Se espera que los fabricantes de automóviles cuenten con 18 meses para cumplir estos nuevos mandatos una vez que sean emitidos.

Tristemente, mientras tanto, los peatones continúan en riesgo. Actualmente los accidentes peatonales se han incrementado desde 2009, y el hecho de que las personas no puedan escuchar a los vehículos híbridos y eléctricos al aproximarse, de la misma manera en que pueden oír a los vehículos tradicionales de gasolina, coloca a los peatones en un riesgo mayor de verse involucrados en un accidente. Los conductores siempre deben mantener una estrecha vigilancia de todos los peatones, especialmente de aquéllos que pudieran estar ciegos, distraídos, o que necesiten un mayor tiempo para cruzar la calle.

Si usted ha sufrido algún daño en un accidente peatonal en Tampa Bay, podría tener derecho a obtener una compensación por sus gastos médicos pasados, actuales, y futuros, pérdida de ingresos, gastos fuera del presupuesto relacionados con el accidente, y dolor y sufrimiento.

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