Articles Posted in Accidente de Auto

¡Los residentes de Tampa Bay ya se están preparando para las fiestas patrias! Esta es la época perfecta para disfrutar la comida latinoamericana, bebidas y diversión con amigos y familia.

Desafortunadamente, el número de conductores ebrios se incrementa durante las vacaciones. Diariamente en los Estados Unidos, un promedio de 27 personas pierden su vida por conductores ebrios. Aunque usted no puede controlar las acciones de otros automovilistas, puede reducir la probabilidad de involucrarse en un choque contra un chofer ebrio.

Aquí están varios consejos útiles para tomar en cuenta en estas fechas:
• Preste atención a las señales de intoxicación en otros conductores
• Use su cinturón de seguridad
• Conduzca a la defensiva
• Si bebe, no maneje

Si sucede lo peor y usted sufre lesiones por la negligencia de un tercero, los Abogados de Accidentes Automovilísticos en Tampa Bay de Whittel & Melton pueden ayudar. Podemos guiarle en el proceso de una demanda por lesiones y ayudarle a obtener una indemnización máxima.
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El jueves por la tarde, cinco estudiantes fueron golpeados por un exoficial de policía de 48 años. Los oficiales creen que el hombre estaba ebrio al momento del incidente. El viernes por la mañana, un niño de 13 años murió por las lesiones recibidas en el accidente. Los estudiantes fueron golpeados por el hombre después de bajar del autobús, informó la policía. El accidente ocurrió alrededor de las 5 p.m. por la calle Allegheny cerca de Athabasca en Poinciana.

Dos de los niños sufrieron lesiones graves que ponen en peligro su vida, incluyendo lesiones en la espina dorsal, fracturas faciales, y traumatismo en la cabeza. Los oficiales declararon que el hombre huyó del lugar después de atropellar a los niños y terminó golpeando un auto estacionado sobre Poinciana Parkway.

El hombre fue acusado de dos cargos por DUI con lesiones físicas graves, dos cargos por abandonar la escena del accidente con lesiones físicas, tres cargos por DUI con lesiones y daño en propiedad ajena y por conducir de manera irresponsable. Aparentemente, siete horas después del accidente, la prueba de aliento realizada al hombre arrojó un resultado de .14, que está por encima de los límites legales.
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Un hombre de 27 años se encuentra en condición crítica después de sufrir un accidente de motocicleta la noche del martes, en Hillsborough. La policía montada estima que un hombre de 49 años se detuvo en Riga Boulevard, en la intersección de SR 574 cuando dio vuelta al este por SR 574, cambió de carril e invadió el camino de una motocicleta. La motocicleta, conducida por un joven de 27 años chocó con la parte trasera del vehículo, ocasionando que la motocicleta volcara. El joven fue arrojado de la motocicleta. Fue trasladado al Hospital General de Tampa en condiciones críticas. Según el reporte, el motociclista iba usando casco. El conductor del vehículo no recibió lesiones y los cargos están pendientes, de acuerdo a los informes.

Los motociclistas están en una clara desventaja cuando se trata de compartir los caminos con conductores de vehículos más grandes. Los choferes de todo tipo de vehículos deben prestar atención a sus alrededores y estar pendientes de las motocicletas. Debido al hecho de que las motocicletas son vehículos mucho más pequeños que los de pasajeros, y a menudo son pasados por alto por los demás conductores. Los choferes que invaden el camino de las motocicletas son la principal causa de accidentes y muertes a lo largo de los Estados Unidos.

Las motocicletas pesan mucho menos que los automóviles, camiones, o camionetas, así que cuando un vehículo y una motocicleta chocan, el motociclista casi siempre obtiene lo peor del incidente.
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Ciertamente, Uber y Lyft han cambiado la manera en que las personas se mueven en la ciudad, eso es seguro. Sin embargo, algunas cosas no cambian, y como lo demuestra este caso, todos los días, las personas resultan lesionadas en accidentes automovilísticos en Tampa y St. Petersburg. Cuando las personas reciben lesiones en un automóvil de Uber o de Lyft, necesitan buscar inmediatamente la ayuda legal de un Abogado de Accidentes Automovilísticos en Tampa Bay de Whittel & Melton.

Recientemente, un conductor de Uber sufrió lesiones que ponen en peligro su vida y su pasajero recibió lesiones graves luego de que atravesó su auto en el camino de otro automovilista. El conductor de Uber de 38 años recogió a su pasajero de 30 años en una entrada de vehículos en Fourth Street North, alrededor de la 1:15 a.m. Ocupó la parte de atrás del asiento del pasajero. El conductor intentó dar una vuelta en U por Fourth Street en su Chevrolet Cruze para dirigirse hacia el norte, pero se detuvo en el camino de un Mustang que ya iba circulando por el carril central. El Mustang golpeó por el lado del conductor al Chevy. El chofer y el pasajero del Mustang recibieron lesiones menores. El conductor el Uber y su pasajero fueron trasladados al hospital Bayfront Health St. Petersburg.

Si usted resultó lesionado en un accidente automovilístico en cualquier tipo de transporte, incluyendo Uber, Lyft, taxis, etc., permita que nuestros Abogados de Accidentes Automovilísticos en Tampa Bay de Whittel & Melton le ayuden. Podemos asegurarnos de que entienda los procesos legales de investigación y presentación de su demanda por lesiones personales en accidente de Uber o de Lyft. También trabajaremos con sus doctores para que usted pueda enfocarse en lo que necesita realmente, que es recuperarse.

Los conductores milenial se están portando mal en los caminos de los Estados Unidos, tendencia que podría contribuir al incremento en las muertes en autopistas, según un estudio de la Fundación para Seguridad en el Tráfico de la AAA (Asociación Americana del Automóvil).

En 2015, las muertes por tráfico se elevaron un 7 por ciento, a 35,092, el incremento más grande en un solo año en cinco décadas. Se espera que el porcentaje se eleve una vez más en 2016, cuando se termine de recabar la información.

El estudio encontró que más de tres cuartas partes de conductores dijeron que es inaceptable textear o enviar correos al conducir, pero el 31 por ciento lo había hecho en el último mes, y el 8 por ciento lo hacen a menudo. El 96 por ciento de conductores dijeron que conducir con sueño es una amenaza grave a la seguridad, pero el 29 por ciento había conducido recientemente estando tan cansados que tuvieron problemas para mantener los ojos abiertos.

Los oficiales están trabajando para hacer más seguro un camino de Lakeland luego de que tres personas murieron a lo largo de la vía en los últimos tres años, más recientemente en mayo de este año. Los detalles de un estudio del Departamento de Transporte de Florida serán publicados posteriormente y sugieren que deben realizarse mejoras en el Clubhouse Road.

En mayo, un estudiante de preparatoria fue golpeado y muerto por un supervisor de cruce escolar mientras intentaba atravesar la calle en la oscuridad. El adolescente intentaba llegar a su parada de autobús escolar.

En agosto de 2014, el cuerpo de una mujer fue encontrado junto a Clubhouse Road, aparentemente víctima de un accidente de golpe y huída. En noviembre de 2014, un hombre fue golpeado por un Ford F-250 mientras circulaba en patineta por Clubhouse Road. Los problemas del camino, que también tiene una entrada al desarrollo habitacional, incluyen la falta de aceras, líneas de cruce e iluminación. Los choques fatales se remontan a 2014 con tres casos de personas golpeadas por automóviles mientras intentaban atravesar Clubhouse Road. Todos los accidentes sucedieron en la oscuridad. Además de la iluminación el FDOT sugerirá conectar las aceras que no tienen continuidad, añadiendo letreros para señalar la velocidad permitida e instalando carriles para dar vuelta a la izquierda en tres de las intersecciones más transitadas a lo largo del camino que no cuentan con letreros o señales para el control de la vialidad.

Un hombre de 55 años resultó muerto la tarde de este miércoles en un accidente en Fort Meade. Según la Oficina del Alguacil del Condado de Polk, el choque de dos vehículos ocurrió a las 6:15 p.m. en County Road 630 al este de County Road 555. Las autoridades estiman que una camioneta oscura Chevrolet pickup 2005 conducida por un hombre de 27 años se dirigía hacia el este por CR 630, cuando, por razones desconocidas, se cambió al carril hacia el oeste. La camioneta golpeó una camioneta Dodge Dakota pickup 1996 conducida por un hombre de 55 años, que circulaba hacia el oeste. Los oficiales dijeron que cuando el chofer de 55 años vio que se aproximaba una camioneta por su carril, intentó frenar y evitar el choque, pero no lo consiguió. No usaba el cinturón de seguridad, según los agentes, y murió en el lugar. El otro conductor y su pasajero de 24 años tuvieron que ser extraídos de su camioneta. Ambos fueron trasladados por aire al Centro Médico Lakeland Regional Health, donde fueron ingresados en condiciones graves.

La investigación sigue su curso.

Aunque puede resultar tentador conducir sin el cinturón de seguridad, las leyes de Florida exigen a todas las personas utilizarlo. Aquí algunos datos que debe conocer sobre la legislación sobre el cinturón de seguridad en Florida:

Una mujer de 45 años que circuló en sentido contrario por una calle del norte de Tampa y que provocó un choque, ahora está enfrentando cargos por DUI. Según la Oficina del Alguacil del Condado de Hillsborough, la mujer se dirigía hacia el oeste en los carriles que van al este en West Linebaugh Avenue cerca de las 10 p.m. el viernes. Los ayudantes del alguacil estiman que el auto de la mujer chocó con otro vehículo en la intersección de Linebaugh Avenue West y Race Track Road. Ambos conductores sufrieron lesiones leves en el choque, pero ninguno de ellos fue trasladado al hospital. Ante la sospecha de que la mujer estaba bajo la influencia, en consecuencia fue evaluada y arrestada por estar impedida para manejar. Enfrenta cargos por DUI con daño en propiedad ajena o lesiones personales.

Los choques por circular en sentido contrario ocurren cuando un conductor se confunde o simplemente no se da cuenta del sentido de la calle donde da vuelta. Después de aclarar esto, tiene sentido que una buena cantidad de estos accidentes involucran a conductores ebrios. Las estadísticas de choques por circular en contra son bastante asombrosas:

• Cerca de 360 personas pierden la vida cada año en choques por circular en sentido contrario.

Un hombre de Tampa fue arrestado y acusado de DUI luego de un choque de frente la noche del sábado. Los ayudantes del alguacil estiman que el hombre de 36 años chocó de frente con otro vehículo al dirigirse al sur por los carriles hacia el norte en Anderson Road cerca de Hoover Boulevard aproximadamente a las 11:15 p.m. Una persona sufrió lesiones menores y fue trasladada al Hospital St. Joseph. Se sospecha que el hombre estaba bajo la influencia y una prueba de aliento realizada resultó en un nivel de alcohol (BAC) de .173/.168. El sujeto fue arrestado y acusado de Conducir Bajo la Influencia (por más de .15) además de mostrar una Licencia con un Número No Válido.

Recientemente, el área de Tampa ha sido testigo de un número inusualmente alto de choques por circular en sentido contrario. Algunas veces, saber qué hacer en estas situaciones puede ser la diferencia entre la vida y la muerte. Los siguientes consejos pueden ayudarle a usted y a sus seres queridos a mantenerse seguros en las calles y carreteras de Tampa.

  • Muchos conductores que circulan en sentido contrario lo hacen porque se encuentran intoxicados. Si usted tiene tiempo de reaccionar, encienda sus luces varias veces e intente llamar su atención.

Un hombre murió y varios otros resultaron lesionados en el Condado de Manatee luego de verse involucrados en un choque multivehicular poco después de las 8:30 p.m. el jueves. El accidente ocurrió en 14th Street West y 53rd Avenue West. Los reportes indican que una mujer de 22 años conduciendo un Dodge Charger dio una vuelta hacia la izquierda atravesándose en el camino de un joven de 17 años que conducía una Chevy Silverado 2005. En la caja de la camioneta había una llanta, que los oficiales creen salió disparada, estrellándose en el frente de una camioneta Nissan Titan.

Según los reportes, la mujer llevaba en su auto un pasajero que no sobrevivió al accidente. El lado del pasajero de su Charger recibió el peso del impacto. Un pasajero de 17 años en su vehículo también resultó gravemente lesionado. Su tercer pasajero solamente sufrió lesiones menores. Todos los demás involucrados en el choque recibieron heridas no graves.

Cuando ocurre un choque multivehicular, puede haber múltiples partes culpables. Es importante deslindar culpas para determinar quién es responsable de todas las lesiones o de muertes trágicas. Esto debe hacerse al llevar a cabo una investigación en el sitio del choque para descifrar lo que sucedió con exactitud.

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