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El Departamento de la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) ha emitido su informe preliminar correspondiente a enero-septiembre (los primeros nueve meses del año) de 2021.

Sus proyecciones estiman que 31,720 personas murieron en choques de tráfico de vehículos de motor en los primeros nueve meses de 2021, lo que representa cerca de un 12% de incremento en comparación con los primeros nueve meses de 2020.

Esta proyección no solo es más alta que la de 2020 o inclusive 2019. De hecho es el número más alto de muertes durante los primeros nueve meses de cualquier año desde 2006 Y el salto porcentual más grande durante los primeros nueve meses en la historia del Sistema de Informes de Análisis de Muertes.

Hyundai y Kia han emitido una advertencia a propietarios de vehículos de 484,577 autos y camionetas a lo largo de Estados Unidos para que continúen usando sus vehículos, pero que los estacionen en el exterior y lejos de estructuras ya que podrían tener un defecto que causaría que los vehículos estallaran en llamas de manera inesperada, aun si el auto está apagado.

¿Cuál es el problema? Posibles ¨contaminantes extraños¨ en el módulo de control de la computadora de antibloqueo de frenos pueden hacer un corto circuito y ocasionar que el compartimiento del motor se incendie potencialmente.

Hyundai está retirando 35 VV 7,830 automóviles, incluyendo las siguientes unidades:

Un hombre de Tampa resultó muerto el lunes luego de que su furgoneta se vio involucrada en un choque con un tráiler en Fowler Avenue en Tampa Bay. El hombre de 58 años tras el volante de la furgoneta se dirigía hacia el este por Fowler alrededor de las 10:30 p.m. cuando no pudo abordar una curva del camino. La Policía de Caminos de Florida indicó que la furgoneta se salió del camino y atravesó el camellón a su derecha y se atravesó en el camino de un camión de carga que se dirigía hacia el norte. La furgoneta quedó atorada debajo del tráiler y eventualmente vino a parar cerca del arcén oeste de la 301 con dirección al sur. El conductor de la furgoneta fue declarado muerto en el lugar. El chofer del tráiler resultó ileso. Con frecuencia, los accidentes de tráileres que involucran vehículos más pequeños de pasajeros son fatales. La triste verdad es que los ocupantes de un vehículo de pasajeros representan la mayoría de muertes en choques con camiones pesados. Los tráileres pueden pesar casi de 20 a 30 veces más que los vehículos más pequeños que comparten el camino y tienen una distancia mucho mayor del suelo, lo que significa que los autos más pequeños pueden incrustarse bajo estos camiones de carga cuando ocurre una colisión. Eso parece ser lo que sucedió en este caso particular. El frenado también es un factor enorme en los accidentes de tráileres. A los semirremolques que llevan cargas pesadas les puede tomar de un 20 a un 40% más de distancia que a los vehículos más pequeños para detenerse. La distancia de frenado en un tráiler cargado en un camino mojado o con falta de mantenimiento en los frenos, puede ser incluso mayor.

De acuerdo al Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS), en 2018, 4,136 personas murieron en choques relacionados con tráileres. De estas muertes, solamente el 16% fueron ocupantes de los camiones de carga, el 67% fueron ocupantes de autos más pequeños de pasajeros, y el restante 15% fueron motociclistas, ciclistas, o peatones. La información del IIHS muestra que, en 2018, el 52% de muertes por accidentes de tráileres ocurrió en carreteras principales que no eran interestatales o autopistas, un 33% sucedió en autopistas o interestatales, y el restante 14% tuvo lugar en carreteras secundarias. La mayoría de estos accidentes en 2018, 50%, ocurrió durante las horas de 6 a.m. hasta 3 p.m. Los accidentes de tráileres pueden causar lesiones graves y muchas veces fatales. Aunque algunos accidentes de camión podrían no ser culpa del chofer del tráiler, los que sí lo son deben ser manejados por un abogado de accidentes de camión con la experiencia necesaria para llevar este tipo de demandas. Los accidentes de camión suceden con bastante frecuencia y dejan a muchas personas lesionadas de gravedad o muertas. Nuestros Abogados de Accidentes de Camión en Tampa de Whittel & Melton manejan demandas por lesiones personales y por homicidio culposo. Si usted o un ser querido se vio involucrado en un accidente ocasionado por un chofer negligente de camión, estamos para ayudarle con su caso.

A las compañías camioneras se les exige por ley que acaten ciertos estrictos lineamientos cuando se trata del mantenimiento del camión y las horas de manejo. La normatividad para un chofer de camión puede resultar confusa y difícil de entender, es por ello que resulta esencial la ayuda legal después de un accidente de camión. Debido a los altos estándares puestos en los choferes de camión, no es extraño que las compañías camioneras falsifiquen sus expedientes como un medio de proteger a sus choferes de enfrentar la responsabilidad después de un choque. Aquí es donde nuestros Abogados de Accidentes de Camión en Tampa de Whittel & Melton entran y se aseguran de que se conduzca una investigación exhaustiva. Revisaremos el accidente y los reportes de la policía, investigaremos el lugar del choque, hablaremos con todos los testigos, examinaremos las credenciales del chofer del camión, y determinaremos si se acataron todas las leyes viales.

Un choque de un solo vehículo que sucedió el 29 de septiembre dejó muerto a un chico de 16 años y a otros cuatro adolescentes sufriendo lesiones graves. El chico de 16 años murió la noche del lunes, según la policía de St. Petersburg. Los otros cuatro adolescentes que se vieron involucrados en el accidente se están recuperando de sus lesiones en casa. El choque sucedió poco antes de las 11 p.m. cuando el chico de 16 años iba tras el volante de un Mazda 2003. La policía estima que conducía de manera imprudente, así como excediendo la velocidad cuando chocó con un bordillo, hidroplaneó, y finalmente golpeó un árbol. Los bomberos arribaron al lugar para sacar al conductor adolescente del vehículo y llevarlo al hospital Bayfront Health de St. Petersburg para tratar sus lesiones mortales. Otro chico de 16 años fue trasladado al mismo hospital con lesiones críticas. Otros dos adolescentes, de 16 y 17, también fueron tratados en el mismo hospital por lesiones menores. La policía también cree que una niña de 14 años iba en el mismo vehículo con los adolescentes, pero no han informado si resultó lesionada. La policía afirmó que ninguno de los chicos involucrados en el accidente tenían licencia de conducir. Un vocero de la policía de St. Petersburg informó que el choque sigue bajo investigación.

Datos sobre Adolescentes Conduciendo

  • Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Autopistas (NHTSA), 3,255 conductores adolescentes entre 15 y 19 años se vieron involucrados en accidentes automovilísticos fatales en 2017.

Utilizar un servicio de viajes compartidos, como Uber o Lyft después de una fiesta o una gran noche fuera en un bar o club la Víspera de Año Nuevo (NYE) es una decisión responsable para que la tome alguien que ha estado bebiendo. NYE es una época atareada y los choferes de Uber y Lyft se encuentran en desventaja cuando se trata de maniobrar en vías compartidas con otros conductores ebrios. Si usted maneja para Uber o Lyft, nuestros Abogados de Lesiones en Florida de Whittel & Melton le instamos a mantenerse alerta de conductores ebrios en las calles. Sabemos que esta es una época popular para trabajar y hacer algo de buen dinero, por otro lado, existen riesgos de chocar con conductores ebrios y otros conductores negligentes en los caminos. Cada cliente que usted recoja y lleve a su destino significa un conductor ebrio menos en las calles, lo que es fantástico, pero no todos toman la decisión responsable de tomar un viaje seguro a casa, así que le animamos a mantenerse alerta y a repasar algunos consejos de seguridad, especialmente si no está acostumbrado a conducir en horario de noche/madrugada.

  1. Use las funciones de seguridad de su compañía de viajes compartidos, como Uber Safety Toolkit, que le permite dar su servicio con un amigo o un ser querido Y llamar por ayuda de emergencia con solo apretar un botón.
  2. No acepte un viaje si no se siente seguro. De hecho, Lyft establece que hay ocasiones en que cancelar un viaje es totalmente aceptable, así que si usted debe cancelar un viaje al que ya se había comprometido, contacte al equipo de apoyo de Lyft por ayuda.

Acción de Gracias está encima, y eso significa que millones de personas están circulando por las carreteras de Estados Unidos para estar con sus familiares y amigos por las festividades. Un vocero de la AAA (Asociación Automovilística Americana) estima que 2.6 millones de habitantes de Florida estarán viajando por carretera este año (2021), la AAA también considera que este fin de semana de Acción de Gracias, 400,000 automovilistas necesitarán asistencia en la carretera. Así que, ¿cuáles son los problemas más comunes del auto para los viajantes por carretera?

  • Baterías Agotadas
  • Llantas Ponchadas

El Departamento de Transporte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Autopistas de Estados Unidos (NHTSA) está recordando a las personas a través de Estados Unidos que conduzcan sobrios ya que su campaña de alto impacto del cumplimiento de las normas de tránsito ya comenzó y continuará hasta el Día del Trabajo.

Habrá un incremento en la cantidad de oficiales de policía patrullando los caminos hasta el 7 de septiembre.

Los últimos datos de la NHTSA demuestran que los días cercanos al Día del Trabajo son los más mortíferos para estar en los caminos. Hubo 10,511 muertes de tráfico en 2018 que involucraron a un automovilista con concentración de alcohol en la sangre (BAC) de más de .08. Esto representó el 29% de todas las muertes por accidentes de vehículos de motor en 2018. Otros 7,051 accidentes fatales involucraron a conductores que manejaban con un nivel de BAC de más de .15, lo que es cerca del doble del límite legal en el estado de Florida y en la mayoría de los demás estados.

Los datos de Tampa están a la vista, y revelan que mientras el coronavirus ha causado que muchas personas permanezcan en casa, los conductores que todavía salen están acelerando.

La velocidad se ha incrementado al menos un 7 por ciento hasta principios de esta semana, según los datos de más de un mes recopilados por el proveedor de cámaras de vigilancia en semáforos de la ciudad de 54 cámaras. La mayoría de conductores se pasan las luces rojas y exceden la velocidad permitida.

La información recolectada mostró a un Ford Mustang azul pasándose un semáforo en rojo a 71 millas por hora. Un Chevy Camaro gris con rayas de carreras se pasó como proyectil una luz roja en East Hillsborough Avenue y North 22nd Street, igualmente circulando a 71 millas por hora.

Un accidente de volcadura en Tamarac, Florida, dejó dos adolescentes muertas, según reportes de los detectives de homicidios de tráfico en Florida.

La oficina del Alguacil del Condado Broward emitió un reporte declarando que el accidente sucedió en la intersección de Tamarac, la mañana del jueves.

Los informes indican que un niño de 14 años conducía el auto con otros tres pasajeros adolescentes. Cuando el auto ingresó a la intersección, una camioneta pickup se estrelló en el lado del pasajero del vehículo, ocasionando que el auto se volcara. Dos adolescentes, de 13 y 16, resultaron muertas. Tanto el conductor de 14 años como un pasajero de 16 años sufrieron lesiones que requirieron hospitalización.

Conducir de manera distraída es un problema enorme e través de Estados Unidos. Textear mientras se maneja es la conducta más riesgosa de conducir de manera distraída, pero otro tipo de distracciones incluyen maquillarse, ajustar el radio, beber café, y hablar por su celular. Cuando usted permite que las distracciones se apoderen de su línea de pensamiento al estar tras el volante, se roba usted mismo esos pocos segundos que podría necesitar para evitar una situación de peligro o un accidente mortal.

Este fue el caso de Liz Marks. Como la mayoría de nosotros, ella siempre había mantenido cerca su teléfono, y pensó que textear mientras conducía no representaba gran cosa porque todos lo hacen. Tristemente, aprendió lo importante que puede ser textear mientras se maneja. Si bien sobrevivió, ahora padece lesiones que alteraron su vida y que le afectarán por el resto de la misma.

Según la Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico en Autopistas (NHTSA), conducir de manera distraída cobró 2,841 vidas en 2018. Este es el desglose de los fallecidos: 1,730 conductores, 605 pasajeros, 400 peatones y 77 ciclistas. La NHTSA lidera el esfuerzo nacional para salvar vidas evitando la conducción distraída. Es por ello que este abril, como parte del Mes Nacional de Concientización de la Conducción Distraída, la NHTSA está haciendo equipo con la policía local y del Estado para salvar vidas y hacer nuestros caminos más seguros combatiendo la conducción distraída por medio de su campaña U Drive. U Text. U Pay (Tú Conduces. Tú Texteas. Tú Pagas). Están trabajando juntos, en unión con organizaciones para la seguridad en los caminos y abogados, para recordar a los americanos que conducir de manera distraída puede provocar costosas consecuencias. Desde el 11 al 15 de abril, la policía también estará haciendo un esfuerzo especial para identificar y multar a cualquier persona que insista en arriesgar su seguridad y la de otros manejando distraídamente.

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