Articles Posted in Accidente de Auto

En 2015 hubo más de 1,400 choques por circular en sentido contrario en Florida, resultando en 1,454 lesiones y 96 muertes, según el departamento de Seguridad en las Carreteras y Vehículos de Motor en Florida (FLHSMV). Los choques por conducir en contra ocurren cuando un vehículo no respeta una señal de tráfico o la marca en el pavimento e ingresa a un carril en sentido contrario. A los automovilistas se les recomienda mantenerse en el carril derecho para evitar un choque contra un conductor que va en contra, especialmente de noche y durante las horas de transición de la luz, como la aurora y el ocaso. En la mayoría de accidentes por circular en sentido contrario, los vehículos se golpean de frente, representando el 81 por ciento de todas las muertes por conducir en contra. Los choques de frente son algunos de los accidentes más peligrosos, y tristemente, la mayoría de ellos ocasionan muertes.

El Departamento de Seguridad en las Carreteras y Vehículos de Motor en Florida ofrece los siguientes consejos para que los conductores eviten un choque por circular en sentido contrario:
• Manténgase a la Derecha de Noche para evitar choques con conductores que vengan en contra.
• Llame al 911 inmediatamente para reportar a conductores que circulen en sentido contrario. Si ve que se le aproxima un conductor en contra, usted debe reducir su velocidad de inmediato y salirse del camino.
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El Cuatro de Julio es el tiempo perfecto para disfrutar de comida, diversión, y tal vez algunos tragos con familia y amigos. Ya sea que asista usted a la función de fuegos artificiales o se vaya de bares, Tampa es el lugar perfecto para celebrar el Cumpleaños de América.

La triste verdad es que el Día de la Independencia es una de las fiestas más peligrosas del año. Fuegos artificiales, parrillas calientes, tráfico, y otros riesgos que pueden causarle lesiones graves e inclusive la muerte. Se disparan las cifras de conductores ebrios en el fin de semana del Cuatro de Julio.
La mejor manera de prevenir lesiones y muertes este fin de semana de fiesta es seguir los siguientes consejos de seguridad:

No Tome Y Conduzca
La mejor manera de evitar un choque por DUI (Conducir bajo la influencia de alcohol) es permanecer sobrio si usted se pondrá tras el volante de un auto. Demasiadas personas creen que pueden conducir un vehículo con seguridad después de varios tragos, pero la verdad es que manejar bajo la influencia coloca en riesgo su vida, la de sus pasajeros, y la vida de otros compartiendo el camino, así que no se exponga.

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Un motociclista resultó muerto en las primeras horas del martes por un auto que se había pasado una luz roja en Clearwater. Según la Policía de Clearwater, el choque ocurrió a la 1:45 a.m. en la intersección de Belcher Road y Gulf-to-Bay Boulevard. La policía estima que el hombre de 55 años de Palm Harbor iba en su motocicleta circulando hacia el norte por Belcher Road cuando fue golpeado por un Chrysler Sebring 2006 que iba hacia el oeste y que se pasó la luz roja en Gulf-to-Bay. El impacto del choque arrojó la motoneta contra la parte lateral de un Lincoln Town Car 1995 que se dirigía hacia el norte por Belcher. El motociclista murió en el hospital Bayfront Health St. Petersburg. La policía identificó al conductor del auto que se pasó la luz roja y cree que mostraba señales de incapacidad para conducir.

El conductor fue arrestado y registrado en la Cárcel del Condado de Pinellas con cargos por conducir con una licencia suspendida o revocada en un accidente involucrando una muerte o graves lesiones físicas. El conductor del Town Car sufrió heridas menores.

Debido al incremento en el uso de ciclomotores y motonetas, hemos visto muchos más accidentes, choques, lesiones e inclusive muertes. Muchos habitantes de Florida optan por trasladares en ciclomotor o motoneta por el clima más bien tibio que se da todo el año, por lo tanto, tiene sentido porque estos vehículos rinden mucho más millaje por consumo de gasolina comparando con los autos, camionetas y vehículos todo terreno.

Un alguacil de 29 años del Condado de Hillsborough fue arrestado y acusado de DUI y de abandonar la escena del choque luego de que los oficiales afirmaron que provocó un accidente por circular en sentido contrario. Según la Patrulla de Caminos de Florida, el hombre iba conduciendo hacia el sur en los carriles hacia el norte de la Interestatal 75 a las 3:30 a.m. el viernes, cuando su Ford Explorer golpeó un semirremolque. El choque sucedió en los límites de los condados Hillsborough y Manatee. No hubo heridos en el accidente. Los agentes creen que el hombre se alejó en su muy dañado vehículo, pero abandonó el auto a la altura de la cuneta interior de la I-75 en Mile Marker 232. Poco después de descubrir el vehículo dañado, los oficiales aparentemente encontraron al hombre en la parte oeste del camino intentando esconderse, afirmaron las autoridades. Más tarde la Oficina del Alguacil del Condado de Hillsborough confirmó que el hombre es ayudante del alguacil del Distrito IV, empleado en la Oficina del Alguacil del Condado de Hillsborough desde octubre de 2011. Fue suspendido sin goce de sueldo y está pendiente de una investigación interna.

Cuando usted maneja, existen pocas situaciones más aterrorizantes que la de ver las luces de otro vehículo acercándose hacia usted de frente. Un auto conducido hacia usted en sentido contrario puede provocarle pánico, ya sea que usted esté en una calle o en una carretera interestatal.

Frecuentemente ocurren los choques por circular en sentido contrario y provocan muertes. Tristemente, en el área de Tampa Bay y en el resto de Florida, este tipo de accidentes parecen ir a la alza.

Una mujer de Ruskin fue acusada de conducir bajo la influencia (del alcohol) luego de que ayudantes del alguacil estiman que provocó un choque al ir en sentido contrario con un bebé en su vehículo. La noche del lunes, dos oficiales del Condado de Hillsborough se dirigían hacia el norte por el carril exterior de 50th Street South en el área de Habersham Lane cuando vieron un sedán chico dirigiéndose hacia el sur por el carril hacia el norte. Según los reportes, realizaron una maniobra para evadir y evitar un choque con el sedán, pero como resultado terminaron golpeando una camioneta chica tipo pickup azul. Después de revisar el estado del conductor, dieron una vuelta en U y alcanzaron al sedán mientras se aproximaba a la intersección de 50th Street South con Causeway Boulevard.

Los ayudantes del alguacil le indicaron que se detuviera a la mujer de 31 años, durante la maniobra observaron varias señales de incapacidad para conducir. Los oficiales también notaron que había un bebé dentro del vehículo. Los investigadores de Protección a la Infancia atendieron y se hicieron cargo del bebé. La mujer fue arrestada por DUI. Tiene múltiples suspensiones en su licencia de conducir de Florida por faltas por DUI anteriores, así como varias órdenes no extraditables de arresto por parte de otras jurisdicciones. Están pendientes cargos adicionales.

Aunque no todos los accidentes por circular en sentido contrario son causados por conductores intoxicados, muchos de ellos sí. Es fácil que un conductor ebrio no note las señales o no aprecie las consecuencias de ingresar en contra en una calle de un solo sentido.

Un joven de 19 años de Tampa resultó muerto el sábado por la noche, en un accidente de motocicleta. Según la Policía de Caminos de Florida, un BMW 2005 iba circulando hacia el norte por Reflections Club Drive, cerca de SR-580 (Hillsborough Avenue). El joven de 19 años se dirigía hacia el este por SR-580 en el carril lateral cerca de Reflections Club Drive en una motocicleta Yamaha 2004. Los oficiales estiman que el conductor del BMW no cedió el derecho de paso a la motocicleta e intentó dar vuelta a la izquierda en SR-580 en dirección al oeste. De acuerdo a los reportes, el motociclista intentó frenar, pero terminó chocando con el BMW. Fue proyectado de la motocicleta y murió en el lugar. Los cargos están pendientes. No se reportaron más lesionados.

Los motociclistas deben apegarse al mismo reglamento de derecho de paso que los conductores de vehículos de pasajeros obedecen. Sin embargo, la triste verdad es que muchos choferes no acatan estas reglas y violan el derecho de paso del motociclista.

Si usted resultó lesionado o perdió a un ser querido en un accidente de motocicleta causado por la negligencia de otro conductor que no cedió el paso, podría tener derecho a una indemnización financiera por sus lesiones y pérdidas. Los choques que involucran una motocicleta y otro automóvil son demasiado comunes y a menudo son ocasionados por la omisión del conductor del auto en ceder el paso. Los accidentes de motocicleta por no ceder el paso ocurren cuando:

  • Un conductor da vuelta enfrente de un motociclista sin usar las luces apropiadas de aviso
  • Un conductor no revisa su punto ciego y golpea de lado a una motocicleta
  • Un conductor saca a un motociclista del camino o mete en el tráfico que circula en contra

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Un hombre de Tampa murió el lunes luego de verse involucrado en un accidente de un solo vehículo en I-275, en el Condado de Pinellas. El accidente ocurrió a las 4:43 PM sobre el carril hacia el norte de I-275 a la altura de la milla 26, en el Condado de Pinella. Según la Policía de Caminos de Florida, una mujer de 20 años de Tampa conducía un Chevrolet Cavalier 2003 hacia el norte por I-275. Iba haciendo varios cambios de carril cuando perdió el control y se desvió hacia el camellón central, lo que provocó que el Cavalier diera varias vueltas. Su pasajero, un hombre de 20 años fue trasladado al hospital Bayfront Health St. Petersburg, donde murió más tarde ese día por las lesiones recibidas. La mujer sufrió heridas leves. Fu multada por conducir con negligencia.

Es de importancia crítica prestar atención a sus hábitos y patrones al conducir, así como de los conductores cercanos a usted para que se asegure de no comportarse de manera negligente al manejar. Conducir con descuido puede ocasionar accidentes graves y lesiones a usted, sus pasajeros dentro del vehículo y a otros.

Algunos de los ejemplos más comunes de conducir con negligencia son:

  • Textear y conducir al mismo tiempo
  • Zigzagear entre los carriles
  • Asumir que tiene derecho de paso
  • No alertar al cambiar de carriles o al dar vuelta
  • Conducir demasiado cerca del vehículo delantero
  • No detenerse en intersecciones
  • No dar paso a vehículos de emergencia
  • Cambiar con descuido de carril
  • Dar vuelta de manera inadecuada
  • Exceder los límites de velocidad

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En las primeras horas de la mañana del sábado, una persona murió y otras dos resultaron lesionadas en un accidente de dos vehículos en 22nd Avenue South y 34th Street en St. Petersburg. Según las autoridades, el sábado alrededor de las 3:30 AM, un Audi A4 2010 iba circulando hacia el sur por 34th Street South. Un Ford SUV 2000 también se dirigía hacia el sur por 34th Street, y se había detenido en un semáforo en rojo en 22nd Avenue South. El Audi llevaba bastante exceso de velocidad y no se detuvo. Chocó contra la parte trasera del Ford SUV, proyectando al Ford contra un Honda 2006, que también se había detenido por el semáforo en alto. El Ford se incendió. El conductor fue sacado del vehículo por un transeúnte ya que el interior estaba en llamas. Los tres conductores fueron trasladados al hospital Bayfront Health St. Petersburg para su tratamiento. El conductor del Audi fue declarado muerto en el hospital. Los otros dos conductores fueron atendidos por lesiones que no ponían en peligro su vida. La velocidad fue un factor en la gravedad del choque, según la policía. Hasta el momento se desconoce si el conductor del Audi iba intoxicado, ya que están pendientes los reportes de toxicología.

Exceder la velocidad es una de las principales causas de accidentes automovilísticos. Los límites de velocidad existen por una razón, para mantener seguros a todos los que circulen por el camino. Los ingenieros consideran muchos factores al determinar los límites oficiales de velocidad, como las características de los caminos, las condiciones de los bordes del camino, clasificación, etc. Las conclusiones a las que llegan importan y son extensamente investigadas, y es por ello que los conductores deben acatar estas reglas. Por desgracia, muchos choferes ignoran los límites de velocidad, lo que explica los incontables accidentes automovilísticos que ocurren cada año, y que ocasionan lesiones o muertes.

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Una mujer resultó muerta la noche del sábado en Brandon luego de ser golpeada por un Jeep, según la Oficina del Alguacil del Condado de Hillsorough. El incidente tuvo lugar alrededor de las 11:30 PM por Parsons Avenue South. Los ayudantes del alguacil estiman que la mujer de 44 años, por razones desconocidas, cruzó Parsons Ave. directamente por el camino del Jeep. La mujer fue golpeada y arrojada hacia el borde este del camino. Murió en el lugar. La conductora, una mujer de 30 años, dijo a los investigadores que no vio a la víctima hasta que estuvo enfrente del vehículo. Los investigadores creen que la mujer pudo haber estado intoxicada en el momento del accidente. No se han dado a conocer más detalles.

Es más posible que los conductores que han consumido alcohol y después se ponen tras el volante de un automóvil tomen decisiones equivocadas y tienen menores probabilidades de adaptarse a cualquier cambio abrupto en las condiciones del tráfico. El alcohol puede afectar su juicio, disminuir sus habilidades motoras y alterar su percepción de la distancia, y es por ello que una gran cantidad de choques por DUI en Tampa Bay resultan en lesiones muy graves o fatales.

Si un conductor ebrio ha matado a un ser querido, es imperativo actuar con rapidez para garantizar que sea señalado responsable por sus pérdidas. Cuando un ser querido fallece, los miembros sobrevivientes de su familia podrían levantar una demanda por homicidio culposo (accidental).

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El mes pasado, los investigadores del alguacil del Condado de Pinellas citaron a un peatón por contribuir a un accidente que resultó en la muerte del operador de una motoneta en St. Pete Beach. El accidente ocurrió el 2 de febrero en el cruce de 70th Avenue y Gulf Boulevard, en St. Pete Beach. Según los investigadores, el peatón de 18 años iba cruzando Gulf Boulevard de este a oeste en la intersección con 70th Avenue, y no estaba utilizando el paso peatonal cuando se atravesó en el camino de una motoneta que era conducida por un hombre de 72 años.

El peatón se impactó con la motoneta del hombre, ocasionando al motociclista que perdiera el control y cayera al suelo. El motociclista fue trasladado a un hospital local donde fue declarado muerto. El peatón recibió lesiones menores como resultado del accidente y rehusó la atención médica.

El reporte inicial indicó que el hombre sufrió un ataque cardíaco luego del accidente. La Oficina del Médico Forense condujo su investigación y determinó que la muerte del hombre fue causada por una contusión como resultado del accidente. Se determinó que la manera en que murió fue accidental.

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