Lo que Usted Necesita Saber sobre el Retiro del Mercado de las Bolsas de Aire Takata

Segùn la Administraciòn Nacional de Seguridad en las Carreteras (NHTSA), el fabricante japonès de autopartes Takata Corp. se rehùsa a cooperar con la investigaciòn del gobierno sobre sus bolsas de aire.

La NHTSA anunciò el viernes que impondrà multas de USD $14,000 diarios y esto continuarà hasta que se le proporcione informaciòn clave de seguridad.

A continuaciòn algunos puntos clave que usted necesita conocer en lo relacionado con el retiro del mercado de las bolsas de aire Takata:

Cuàl Es El Problema: Los infladores propulsados por nitrato de amonio podrìan explotar con demasiada fuerza, lo que resultarìa en una explosiòn tipo metralla hacia conductores y pasajeros. Al menos seis personas han resultado muertas y 64 lesionadas en todo el mundo por este problema. Desde 2008, 17 millones de vehìculos han sido retirados del mercado en los Estados Unidos, por 10 diferentes fabricantes de automòviles. Actualmente, sòlo 2 millones, o alrededor del 12 por ciento, han sido arreglados debido a una escasez de partes.

Àreas de Retiro. Los investigadores del gobierno estiman que una exposiciòn exagerada a la humedad en el aire puede provocar que el inflador desarrolle un exceso de presiòn, lo cual podrìa destrozar los contenedores de metal destinados a impedir la explosiòn que infla las bolsas. Las bolsas de aire laterales del conductor han sido retiradas del mercado en toda la naciòn, sin embargo las bolsas de aire laterales de los pasajeros han sido limitadas a Florida, Puerto Rico, àreas cerca del Golfo de Mèxico, inluyendo Texas, Alabama, Mississippi, Georgia y Louisiana, asì como Guam, Saipan, Samoa Americana, Islas Vìrgenes Americanas y Hawaii.

La Postura de Takata. Takata ha desafiado la demanda de la Administraciòn Nacional de Seguridad en las Carreteras con respecto al retiro del mercado de las bolsas de aire del conductor. A pesar de ello, los fabricantes de automòviles retiraron el producto por su cuenta. Takata alega que pruebas efectuadas a 10,000 infladores no demuestran ninguna razòn para que el retiro se extienda a todos los mercados.

Què Està Haciendo el Gobierno Actualmente. El gobierno tiene a tres diferentes grupos haciendo pruebas a las bolsas de aire: Takata, un contratista independiente contratado por la compañìa, y un grupo de 10 fabricantes de automòviles. Para obligar a Takata a retirar del mercado las bolsas de aire a nivel nacional, el gobierno debe explicar cuàl es el problema con ellas y què lo provoca.

Lo Que Usted Puede Hacer Para Asegurarse de Que Sus Bolsas de Aire Sean Seguras. Aunque las bolsas de aire todavìa estàn siendo sometidas a pruebas, usted siempre puede revisar si su auto està en la lista de los retirados de la circulaciòny realizar las reparaciones apropiadas tan pronto como sea posible. Para revisar, vaya a https://vinrcl.safercar.gov/vin/ e ingrese los 17 dìgitos del nùmero de identificaciòn de su vehìculo, el cual se localiza en el tablero cerca del parabrisas del lado del conductor. El sitio le informarà si su automòvil amerita ser retirado de la circulaciòn, y si le afecta esta medida, debe llamar inmediatamente a su distribuidor.

Nuestros Abogados de Lesiones en Tampa Bay de Whittel & Melton estàn investigando actualmente las demandas por el retiro del mercado de las bolsas de aire de Takata. Ofrecemos consultas jurìdicas gratuitas a todas las personas lesionadas, asì como a las familias de las vìctimas que hayan podido resultar lastimadas por estas bolsas defectuosas fabricadas por Takata. Para saber màs, sìrvase llamarnos hoy mismo al 813-221-3200, o al 727-823-0000. Tambièn puede contactarnos a cualquier hora desde todo el estado y marcar el 866-608-5529 sin cargo, o bien, llenando nuestra forma de contacto en lìnea.

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