ABOGADOS DE LESIONES PERSONALES EN TAMPA, ST. PETERSBURG, Y CLEARWATER SIRVIENDO EN LOS CONDADOS DE HILLSBOROUGH, PINELLAS, MANATEE Y SARASOTA WHITTEL & MELTON, LLC

Los accidentes causados por la negligencia de otras personas son, por su propia naturaleza, no planeados. Es por esta razón que cuando sucede un accidente, la(s) víctimas se ven afectadas por lesiones, dolor, y pérdidas económicas, y sin saber que hacer.

El estar envuelto en un accidente es una experiencia perturbadora y devastadora en la vida de una persona. En esos momentos, contar con un abogado con experiencia para defender sus intereses, puede ser la diferencia entre estar bien o padecer dolor y pérdidas económicas que le afectarán en un futuro cercano. Si usted es víctima de un accidente, la persona que usted escoja como su abogado será la decisión más importante que usted necesitará hacer.

Nosotros estamos aquí para ayudarle.

Los abogados defensores de Tampa Bay especializados en daños personales del bufete Whittel & Melton garantizan a nuestros clientes que recibirán la atención personalizada que merecen. Nuestra prioridad es hacer todo lo posible para obtener una compensación razonable para sus daños y pérdidas.

Nuestro personal especializado en defender daños personales en los condados de Pinellas y Hillsborough involucran cualquier tipo de daños, desde serios accidentes de automóviles o motocicletas, hasta resbalones y caídas en propiedades sujetas a responsabilidad de predios. El primer paso que tomamos con nuestros posibles clientes es programar una cita gratuita para discutir el caso. Nuestros abogados especializados en daños personales en nuestra oficina de St. Petersburg ofrecerán opiniones y consejos acerca de las opciones relacionadas con la obtención de la compensación económica después de un serio accidente, daño catastrófico o la muerte de un ser querido. Nosotros representamos a nuestros clientes en reclamaciones de daños como resultado de una variedad de incidentes y accidentes. Para conocer más sobre el alcance de nuestra práctica, usted puede dar ¨click¨ en el lado izquierdo de la pagina.

Nosotros no creemos que usted tenga que sufrir solo por haber sido víctima de un accidente y se encuentra esperando la resolución de su caso. Aunque no podemos quitarle el dolor, en muchas ocasiones, nosotros lo podemos enviar con doctores que le proporcionarán un tratamiento adecuado para controlar su dolor aunque usted no tenga seguro médico.

Nosotros estamos con usted para apoyarlo.

Lo más importante para Whittel & Melton, es que usted pueda estar confiado en que estaremos apoyándolo en su caso. Una vez que nos comprometemos a representarlo, nunca lo dejaremos a usted o a su reclamación desatendidos, y estaremos disponibles por teléfono las 24 horas del día.

Nosotros prometemos que perseguiremos agresivamente a las partes y compañías aseguradoras involucradas en su caso para obtener justicia para usted y sus seres queridos.

A través de arreglos económicos en un juicio, prepararemos su caso para obtener la máxima compensación. Usted nunca será responsable de los pagos a su abogado a menos que y solo hasta que haya una recuperación económica por sus daños. Simplemente no estaremos satisfechos hasta que usted lo esté.

Estamos orgullosos de ayudar a las víctimas de accidentes en nuestras oficinas de los condados de Hillsborough, Pinellas, Manatee and Sarasota -incluyendo Tampa, Brandon, St. Petersburg y Clearwater.

Por favor llame a cualquier hora. Estamos disponibles las 24 horas al día. (813) 221-3200, (727) 823-0000 y (866) 608-5529.

Un niño de un año se ahogó la noche del martes en una alberca en una casa en Davenport. Según la Oficina del Alguacil del Condado de Polk, el infante fue encontrado flotando en la alberca familiar de su hogar. Los ayudantes del alguacil y personal de emergencia acudieron a la casa después de que el niño fue hallado flotando poco antes de las 5:30 p.m. Los familiares dijeron que el menor pudo salirse por una puerta corrediza sin que nadie lo notara. Cuando la familia notó su desaparición, comenzaron a buscarlo y lo encontraron en la alberca. Una vecina, que es enfermera registrada, llevó a cabo técnicas de reanimación cardiopulmonar (RCP) hasta que llegó el personal de emergencia, pero no pudieron salvar al niño.

Usualmente, los accidentes en albercas caseras ocasionan lesiones catastróficas e inclusive la muerte. Según el Centro para el Control de Enfermedades, el ahogamiento es la causa principal de lesiones y muerte en los niños de 1 a 4 años, y la quinta causa principal de muerte por lesiones no intencionales en las personas de todas las edades. Para los menores de 1 a 4 años, las albercas plantean un riesgo enorme de sufrir lesiones por ahogamiento y muerte accidental.

Por cada niño menor de 15 años que muerte por ahogamiento en una alberca, otros 10 niños reciben atención de emergencia por lesiones por ahogamiento no fatales. Los ahogamientos no fatales pueden resultar en daño cerebral y discapacidades a largo plazo como problemas de memoria, discapacidad de aprendizaje, y pérdida permanente de funciones básicas.

Un hombre de 31 años de Land O´Lakes resultó muerto el miércoles por la mañana en Tampa en un choque involucrando una motocicleta.

Según la Patrulla de Caminos de Florida, el choque sucedió en 56th Street y Hillsborough Avenue, poco antes de las 7 a.m. Los oficiales de policía estiman que el motociclista se pasó la luz roja en la intersección al dirigirse al oeste por Hillsborogh Ave. Chocó con una camioneta pickup Toyota que circulaba hacia el sur y fue arrojado de su motocicleta. Murió en el lugar. El conductor de 47 años de la camioneta pickup sufrió lesiones menores.

Puede haber muchas razones por la que un motociclista se pase una luz roja. El conductor podría encontrarse en un área nueva para él, distraerse con los alrededores; o la luz del semáforo podría no funcionar, por mencionar sólo algunas. Pasarse una luz roja es una de las principales causas de accidentes automovilísticos. Según el Instituto de Aseguradoras para la Seguridad en Autopistas, es un 47 por ciento más probable que los accidentes por pasarse una luz roja ocasionen lesiones o muertes.

Un hombre de 24 años se encuentra en condición crítica después de un choque multivehicular por la 1-4 en el Condado de Hillsborough la mañana del martes. La Patrulla de Caminos de Florida (FHP) estima que un camión circulando hacia el norte por la arteria principal, ingresó por el desnivel para continuar hacia el este por la 1-4 y regó una gran cantidad de grava por el camino, ocasionando que dos vehículos perdieran el control y chocaran con la barrera de contención.

Según reportes de la FHP, el hombre de 24 años salió de su vehículo para revisar el daño y fue golpeado por un tercer automotor. El impacto provocó que el hombre cayera por el muro de 33 pies hacia el vacío. Se encuentra en condición crítica en el Hospital General de Tampa. Los otros dos conductores no sufrieron lesión alguna. Debido a los accidentes y a la grava suelta, el paso a desnivel fue cerrado durante varias horas. La FHP está pidiendo a la ciudadanía que quien tenga información sobre el camión que diseminó la grava llame al 813-631-4020.

Un accidente automovilístico que involucra camiones de volteo puede resultar muy grave, como lo demuestra este caso. Los camiones de volteo son usados principalmente para transportar materiales como grava, arena, o tierra para propósitos de construcción. Un accidente automovilístico puede ocurrir fácilmente cuando los camiones de volteo derraman materiales en el camino. La grava puede romper parabrisas, ponchar llantas y ocasionar que los conductores pierdan el control de sus vehículos y choquen.

Una persona resultó muerta y otra recibió lesiones en las primeras horas del lunes en un incendio en una casa rodante en Odessa.

Según los oficiales, los Bomberos del Condado de Hillsborough respondieron poco después de las 6 a.m. a un reporte de incendio en el Parque para Casas Rodantes, Golf y Tiro Silver Dollar. Los bomberos encontraron que las flamas salían por el techo de la casa rodante de doble ancho cuando llegaron y también pudieron notificar de una persona posiblemente todavía dentro del vehículo. Las brigadas inmediatamente comenzaron las operaciones de búsqueda y rescate dentro del hogar y los bomberos localizaron a esa persona adentro. La persona fue encontrada muerta.

El incendio tipo Alarma Uno destruyó la casa rodante y ocasionó daños en las afueras de las casas vecinas. Durante el fuego, los paramédicos en el lugar fueron notificados de que una persona en una casa ubicada cruzando la calle necesitaba atención médica. Esa persona fue llevada al hospital y su condición mejora, según los oficiales. Ellos no han emitido información sobre las personas afectadas o sobre cómo comenzó el incendio. Se llevará a cabo una investigación sobre la causa inicial del fuego.

Un motociclista de 38 años resultó muerto temprano este jueves por la Interestatal 275 en el centro de Tampa. Según la Patrulla de Caminos de Florida, el hombre resultó muerto cuando perdió el control de su motocicleta Suzuki 2001, fue arrojado de su vehículo y después accidentalmente atropellado por la patrulla de un alguacil.

Los policías estiman que cuando el hombre perdió el control, se estrelló contra la barrera de concreto. Después rebotó contra la pared de los carriles hacia el norte de la autopista. Así fue como resultó golpeado por una patrulla del alguacil del Condado de Pinellas que se aproximaba en el momento. El ayudante del alguacil de 26 años no resultó lesionado. El motociclista murió en el lugar.

Perder a un ser querido de manera inesperada en un accidente de motocicleta es devastador. Cuando sucede un accidente de motocicleta, las lesiones del motociclista con frecuencia son graves, y podrían provocar la muerte. Las familias de motociclistas que resultan muertos en accidentes no sólo tienen que afrontar la pérdida emocional, sino que podrían enfrentar la presión financiera como consecuencia de la pérdida.

Según reportes recientes, el Departamento de Transporte de Florida está llevando a cabo talleres públicos para hablar sobre una nueva ciclovía a lo largo del centro de Tampa.

Los carriles para bicicletas propuestos quedarían en la parte norte de Jackson Street, abarcando desde Ashley Drive hasta Nebraska Avenue. Esta implementación se parecería bastante a los nuevos carriles que ya están en Cass Street. Estas ciclovías se consideran un trato ganar ganar para el área, debido al tremendo crecimiento que esta zona ha atestiguado. En las primeras fases, los habitantes verán las ciclovías protegidas a lo largo de Cass Street, también conocida como ¨la columna verde¨, así como señales para bicicletas.

Aunque la adición dará a los ciclistas un lugar seguro para circular, todavía tienen que enfrentar muchos peligros en los nuevos carriles, y algunos de estos riesgos incluyen:

Según el Departamento de Policía de St. Petersburg, un peatón fue golpeado y muerto el martes alrededor de las 2:30 p.m. en la 9th Ave. N. El conductor que lo golpeó fue acusado de homicidio por DUI. Los oficiales estiman que el peatón, un guardia de cruce escolar de 72 años, estaba acomodando sus conos para señalar la zona escolar cuando fue golpeado por un vehículo. Un testigo dijo que un Toyota Scion plateado era conducido erráticamente y golpeó una camioneta pickup antes de atropellar al hombre. La policía informó que el conductor también golpeó una señal de zona escolar y un árbol pequeño, y continúo circulando por varias cuadras. El hombre fue declarado muerto en el hospital. Había sido guardia de cruce escolar durante tres años. Nadie más resultó lesionado en el accidente. El conductor del Toyota, un hombre de 21 años, fue acusado de homicidio por DUI.

Los accidentes por DUI son 100% prevenibles. Conducir intoxicado dificulta la habilidad de un conductor para ejecutar con seguridad las muchas tareas que pueden surgir en el camino. Independientemente, muchos choferes todavía eligen ponerse negligentemente detrás del volante después de consumir alcohol. Cada año, un enorme 39% de muertes por tráfico está relacionado con el alcohol. En esa misma información, más de medio millón de personas reciben lesiones anualmente como resultado de accidentes por conducir en estado de ebriedad. Estos números incluyen accidentes automovilísticos y accidentes peatonales.

Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones o muerte por imprudencia en un accidente de conducir en estado de ebriedad, nuestros Abogados de Accidentes Peatonales en Tampa Bay de Whittel & Melton lucharán por sus derechos y reclamarán enérgicamente la indemnización por daños que usted merece. Beber y conducir no es accidente, permítanos ayudarle a entender qué pasos dar a continuación.

Según reportes, los aviones de Allegiant Air tienen cuatro veces más posibilidades de descomponerse en vuelo que los operados por otras líneas aéreas mayores en los Estados Unidos. El periódico Tampa Bay Times reportó el miércoles que los aviones de Allegiant se vieron obligados a realizar aterrizajes inesperados al menos 77 veces en 2015 por fallas mecánicas serias. Ninguno de los incidentes ameritó la intervención de la Administración Federal de Aviación (FAA), que no compara los registros de averías en las líneas aéreas para buscar señales de alerta. Los reporteros del Times construyeron una base de datos de más de 65,000 expedientes de la FAA.

El periódico reporta que durante las entrevistas en las oficinas principales de la compañía en Las Vegas, Allegiant reconoció que sus aviones se descomponen con demasiada frecuencia y afirmó que la compañía está cambiando la manera de operar. En situaciones donde una línea aérea ha recibido críticas constantes por fallas en el equipo, se plantea un grave riesgo para todos los pasajeros. Aunque no hay registros de que alguien hubiera salido herido en estos aterrizajes inesperados, es importante notar que es muy posible sufrir lesiones graves durante aterrizajes difíciles.

En el caso de fallas mecánicas/de equipo en un avión, la línea aérea es responsable de cualquier lesión que pudiera haber ocurrido en un accidente de avión.

Si usted pasea a lo largo del Boulevard del Golfo, por las playas, en cualquier momento, verá algunos letreros nuevos promoviendo la seguridad peatonal. Hay más de estos por vía pública de la playa principal que en cualquier otro lugar en el Condado de Pinellas, así que las agencias locales desean asegurarse de que tanto los conductores como los peatones estén pendientes unos de otros.

Como parte del plan para mantener la seguridad como una prioridad para viandantes y ciclistas, el club rotario local mandó hacer letreros y volantes que dicen: ¨SEGURIDAD, una responsabilidad compartida¨.

Según el Club Rotario de las Playas del Golfo, cada año hay dos muertes relacionadas con viandantes y al menos una docena de lesionados. Eso además de los numerosos choques automovilísticos vinculados con peatones.

La Guardia Costera rescató a cuatro navegantes el sábado por la mañana luego de que su barco se volcó a 12 millas al oeste de Johns Pass. Según la Guardia Costera, cuatro residentes de Clearwater fueron salvados después de que uno de los hombres a bordo llamó al 911 cuando se dio cuenta de que su barco de 29 pies había comenzado a hacer agua justo después de las 5:18 a.m.

El despachador alcanzó a decirle al hombre que llamó ¨que se pusieran sus chalecos salvavidas¨, antes de que la comunicación se perdiera. La tripulación de un barco de la Guardia Costera de St. Petersburg y la tripulación aérea de un helicóptero MH-60 Jayhawk de la Estación Aérea de Clearwater respondieron. El helicóptero llegó al lugar a las 6:20 a.m. y elevó a los cuatro hombres para ponerlos fuera de peligro. Todos usaban sus chalecos salvavidas. No se reportaron heridos.

Este caso es un ejemplo de lo importante que es contar con comunicaciones de radio funcionando y los chalecos salvavidas a bordo de su navío. Afortunadamente, estos navegantes estaban preparados para lo peor y pudieron llamar inmediatamente para pedir auxilio, y así pudieron ser rescatados rápidamente y sin sufrir lesiones.

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