Tampa abogado de lesión

también licenciado en nueva york

ABOGADOS DE LESIONES PERSONALES EN TAMPA, ST. PETERSBURG, Y CLEARWATER SIRVIENDO EN LOS CONDADOS DE HILLSBOROUGH, PINELLAS, MANATEE Y SARASOTA WHITTEL & MELTON, LLC

Los accidentes causados por la negligencia de otras personas son, por su propia naturaleza, no planeados. Es por esta razón que cuando sucede un accidente, la(s) víctimas se ven afectadas por lesiones, dolor, y pérdidas económicas, y sin saber que hacer.

El estar envuelto en un accidente es una experiencia perturbadora y devastadora en la vida de una persona. En esos momentos, contar con un abogado con experiencia para defender sus intereses, puede ser la diferencia entre estar bien o padecer dolor y pérdidas económicas que le afectarán en un futuro cercano. Si usted es víctima de un accidente, la persona que usted escoja como su abogado será la decisión más importante que usted necesitará hacer.

Nosotros estamos aquí para ayudarle.

Los abogados defensores de Tampa Bay especializados en daños personales del bufete Whittel & Melton garantizan a nuestros clientes que recibirán la atención personalizada que merecen. Nuestra prioridad es hacer todo lo posible para obtener una compensación razonable para sus daños y pérdidas.

Nuestro personal especializado en defender daños personales en los condados de Pinellas y Hillsborough involucran cualquier tipo de daños, desde serios accidentes de automóviles o motocicletas, hasta resbalones y caídas en propiedades sujetas a responsabilidad de predios. El primer paso que tomamos con nuestros posibles clientes es programar una cita gratuita para discutir el caso. Nuestros abogados especializados en daños personales en nuestra oficina de St. Petersburg ofrecerán opiniones y consejos acerca de las opciones relacionadas con la obtención de la compensación económica después de un serio accidente, daño catastrófico o la muerte de un ser querido. Nosotros representamos a nuestros clientes en reclamaciones de daños como resultado de una variedad de incidentes y accidentes. Para conocer más sobre el alcance de nuestra práctica, usted puede dar ¨click¨ en el lado izquierdo de la pagina.

Nosotros no creemos que usted tenga que sufrir solo por haber sido víctima de un accidente y se encuentra esperando la resolución de su caso. Aunque no podemos quitarle el dolor, en muchas ocasiones, nosotros lo podemos enviar con doctores que le proporcionarán un tratamiento adecuado para controlar su dolor aunque usted no tenga seguro médico.

Nosotros estamos con usted para apoyarlo.

Lo más importante para Whittel & Melton, es que usted pueda estar confiado en que estaremos apoyándolo en su caso. Una vez que nos comprometemos a representarlo, nunca lo dejaremos a usted o a su reclamación desatendidos, y estaremos disponibles por teléfono las 24 horas del día.

Nosotros prometemos que perseguiremos agresivamente a las partes y compañías aseguradoras involucradas en su caso para obtener justicia para usted y sus seres queridos.

A través de arreglos económicos en un juicio, prepararemos su caso para obtener la máxima compensación. Usted nunca será responsable de los pagos a su abogado a menos que y solo hasta que haya una recuperación económica por sus daños. Simplemente no estaremos satisfechos hasta que usted lo esté.

Estamos orgullosos de ayudar a las víctimas de accidentes en nuestras oficinas de los condados de Hillsborough, Pinellas, Manatee and Sarasota -incluyendo Tampa, Brandon, St. Petersburg y Clearwater.

Por favor llame a cualquier hora. Estamos disponibles las 24 horas al día. (813) 221-3200, (727) 823-0000 y (866) 608-5529.

Dos personas resultaron lesionadas luego de que una conductora que intentaba estacionarse en una cochera se estrelló contra la cocina de su casa en Bradenton el lunes por la noche. Según la Patrulla de Caminos de Florida, una mujer de 46 años resultó gravemente lesionada como resultado del accidente, y fue trasladada al Centro Médico Blake para su tratamiento donde fue reportada en condición estable. Otra mujer, de 46 años, sufrió lesiones menores. La conductora del vehículo, una mujer de 41 años, resultó ilesa en el accidente, según los informes.

El choque tuvo lugar justo antes de las 5 PM mientras la conductora intentaba estacionar su camioneta pickup Dodge Ram 1500 2001 en la casa del 2600 en Fifth Street East. De acuerdo a los oficiales de policía, accidentalmente pisó el acelerador en lugar del freno mientras se metía en la cochera. La camioneta siguió adelante y se estrelló contra la casa, ingresando en la cocina y lesionando a las dos mujeres.

Un boletín emitido por la Policía de Caminos de Florida (FHP) indica que la conductora de la camioneta pickup enfrenta cargos por conducir de manera negligente.

Los accidentes causados por un conductor descuidado o irresponsable pueden ocasionar lesiones graves y permanentes, incluyendo lesiones en la cabeza, lesiones cerebrales traumáticas, parálisis, lesiones en la espalda y daño en brazos y piernas. Después de un accidente automovilístico grave, sus lesiones podrían requerir un tratamiento médico extenso y terapia física, y es por ello que el conductor descuidado debe ser responsable por cualquier daño relacionado con el accidente que usted haya sufrido. Si usted ha resultado lesionado por un conductor descuidado o negligente en el Condado de Manatee, tiene el derecho legal a recibir una indemnización para su recuperación.

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Un bebé permanece en condición crítica luego de un accidente en el que casi se ahoga en Brandon el sábado, según los Bomberos del Condado de Hillsborough. Los reportes indican que un bebé de un año fue sacado de una alberca en un patio trasero a las 7:45 PM en Highview Circle, justo al norte de Windhorst Road. El infante fue trasladado al Hospital Regional de Brandon. Los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades condujeron un estudio que determinó que por cada niño que se ahoga, otros cuatro requieren cuidados médicos de emergencia por lesiones sufridas en accidentes de casi ahogamiento. Los accidentes de casi ahogamiento pueden variar en su gravedad, dependiendo de una serie de factores incluyendo el tiempo que el niño pasó sumergido, la temperatura del agua, el tipo de agua, la cantidad de agua aspirada, y la condición médica del menor antes de que ocurriera el accidente. Cerca de un tercio de sobrevivientes sufrirán lesiones cerebrales de moderadas a severas involucrando problemas menores, discapacidades de aprendizaje y pérdida permanente de funciones físicas básicas.

Nuestros Abogados de Accidentes de Alberca y Ahogamiento en Tampa Bay saben que los accidentes de ahogamiento usualmente suceden muy rápido, a menudo sin que se nadie lo advierta. Después de estar en el agua durante dos minutos, la mayoría de los niños tienden a perder la consciencia, y las lesiones cerebrales ocurren usualmente después de que un menor esté sumergido entre cuatro y seis minutos. Los niños que sobreviven a incidentes de casi ahogamiento sin daño neurológico son sacados dentro de los primeros dos minutos de estar bajo el agua. La mayoría de muertes por ahogamiento suceden cuando un niño ha estado sumergido más de 10 minutos.

Dependiendo de la gravedad de las lesiones en un accidente de casi ahogamiento, su ser querido podría requerir cuidados médicos durante las veinticuatro horas, terapia física, terapia cognitiva, terapia ocupacional y otras atenciones médicas. Los costos monetarios asociados a este nivel de tratamientos médicos pueden ser abrumadores para una familia que está enfrentando el trauma emocional que conlleva un accidente de casi ahogamiento.

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¿Quién es responsable de sus lesiones cuando sufre un accidente de resbalón y caída o de tropezón y caída? Depende. Existen numerosos factores cuando se trata de determinar la culpa, pero lo más importante es dónde se cayó usted, y si se trata de instalaciones públicas, un negocio, o una residencia.

La ley de responsabilidad de predios establece que los dueños de residencias y de negocios son responsables por las lesiones que ocurran en su propiedad. Si usted se cae en una tienda o en algún área de esa propiedad, como el estacionamiento, la tienda podría ser señalada culpable de sus lesiones si éstas fueron causadas por su negligencia. Continuando con estos lineamientos, si usted es invitado en la casa de alguien y sufre alguna lesión como resultado de la negligencia del dueño, éste podría ser señalado culpable.

Cómo Sustentar Su Demanda

Para tener éxito en un caso de resbalón y caída o tropezón y caída, usted debe demostrar que había una condición peligrosa que el dueño de la propiedad conocía o debía haber conocido. Que el propietario que no arregló esa condición peligrosa que provocó sus daños y que era previsible que alguien pudiera salir herido por esa situación. En otras palabras, tiene que haber una parte negligente. Si usted simplemente se resbala, tropieza o cae sin ninguna razón aparente, entonces podría no haber otra parte responsable aparte de usted mismo, lo que obviamente elimina la evidencia para su demanda. Al final, nuestro deber como abogados es investigar no solamente cómo se lesionó, sino saber cómo se pudo haber evitado y determinar si se pagó una póliza de seguros con la intención de compensarlo por sus lesiones. Desafortunadamente, es probable que todas las ¨buenas personas¨ del mundo no comiencen a llamarle a su casa a menos que nosotros les llamemos primero.

Sin embargo, si usted resultó herido por un riesgo real, a quién mencione en su demanda dependerá de los detalles de su resbalón, tropezón, o caída. Si usted recibió lesiones en una tienda en el centro comercial, podría haber muchas partes involucradas, incluyendo la tienda, la gerencia del centro comercial, una aseguradora, y posiblemente otras entidades.

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El conductor de un Mini Cooper que se vio involucrado en un choque con un autobús escolar el jueves por la mañana en Clearwater, murió. El accidente sucedió a las 7 AM por South Missouri Avenue, a la altura de Lotus Path.

Según la policía de Clearwater, dos autobuses escolares se dirigían hacia el sur por Missouri Ave. cuando el primero de ellos se detuvo para recoger algunos estudiantes. El segundo autobús se detuvo detrás de èl, y el hombre que conducía el Mini Cooper se estrelló contra la parte trasera del segundo autobús. Fue trasladado al Morton Plant Hospital, donde posteriormente fue declarado muerto. No había estudiantes en el segundo autobús. El conductor del autobús resultó ileso en el accidente.

Los accidentes de autobuses escolares pueden ser ocasionados por varios factores, incluyendo los siguientes:

  • Negligencia del conductor
  • Caminos peligrosos
  • Inclemencias del tiempo
  • Falta de mantenimiento adecuado al vehículo

Estos accidentes pueden provocar lesiones físicas graves o la muerte, incluyendo:

  • Lesiones en la cabeza
  • Lesiones cerebrales y en la espina dorsal
  • Fractura de huesos
  • Lesiones por quemaduras
  • Cortadas y moretones
  • Desfiguramiento o Pérdida de Extremidades
  • Lesiones internas

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Un peatón resultó muerto el miércoles por la mañana luego de ser golpeado por una camioneta pickup al cruzar Ulmerton Road en Largo. El accidente ocurrió a las 6:13 AM en el 7900 de Ulmerton Road, cerca de la intersección con Belcher Road.

La policía estima que el hombre de 60 años intentaba cruzar los carriles que van hacia el este de Ulmerton Road cuando se atravesó en el camino de un Ford F-250 2012. El hombre fue trasladado a un hospital local, donde murió por las lesiones recibidas. La policía afirma que el hombre iba cruzando Ulmerton Road por fuera del camino peatonal. El conductor de la camioneta pickup salió ileso. La policía indica que la investigación continúa pero no esperan presentar cargos.

Cuando usted o un ser querido recibe lesiones o fallece como resultado de un accidente peatonal, debe llevarse a cabo una investigación completa sobre el accidente. Más aún, es absolutamente imperativo contratar un experto Abogado de Accidentes Peatonales en Tampa Bay para ayudarle a atravesar el proceso del litigio. Podemos asegurarnos de que reciba la compensación que usted merece.

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Después de pasar un día con familia y amigos, festejar y ver el fútbol americano, muchos americanos saldrán para pasar un día de compras por las ofertas de la temporada, días mejor conocidos como Viernes Negro. Las tiendas en toda el área de Tampa Bay han estado publicitando sus ofertas durante semanas, y muchos compradores comenzarán a formar filas fuera de las tiendas tan pronto como termina la cena del Día de Gracias. Algunas tiendas ponen ofertas especiales que comienzan la noche del Día de Gracias.

A menudo el Viernes Negro representa un riesgo incrementado de accidentes y lesiones. Los estacionamientos de los centros comerciales estarán llenos de peatones, carritos de compra, conductores buscando un lugar, y niños de todas las edades y tamaños. Según la aseguradora Progressive Insurance, los accidentes relacionados con estacionamientos se incrementan un 36.5 por ciento el Viernes Negro. Progressive también reporta que los choques por alcance suman el 12.57 de las demandas. Golpear un auto estacionado, o que su auto estacionado sea golpeado por un tercero, representa el 11.13 de las demandas. Echarse en reversa y golpear otro automóvil, o echar en reversa su vehículo suma un 7.68 por ciento de las demandas.

Cuando abren las tiendas en la noche del Día de Gracias o el Viernes Negro, existe el riesgo de que compradores demasiado entusiastas corran en desorden para obtener artículos en oferta especial. Esté alerta de su alrededor para que pueda evitar cualquier accidente. También pueden darse con bastante facilidad los accidentes de resbalón y caída dentro de las tiendas. Pisos mojados, grandes multitudes, empujones, todo esto puede ocasionar accidentes de resbalón y caída o de tropezón y caída. Las lesiones fìsicas y en la cabeza al caer mercancía o por el descuido de clientes pueden ser graves y arruinar las fiestas.

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Un peatón fue golpeado por una camioneta pickup y resultó lesionado gravemente en Seminole la noche del sábado, según las autoridades. Alrededor de las 6:50 PM, el hombre de 51 años de Clearwater iba cruzando la 54th Avenue N. en Seminole Boulevard por el crucero peatonal, pero desobedeciendo el letrero de `No Camine`, informó la Oficina del Alguacil del Condado de Pinellas. Fue golpeado por una camioneta Dodge 2013 tipo pickup conducida por un hombre de 54 años.

Los investigadores creen que el chofer aparentemente iba conduciendo a exceso de velocidad cuando vio al peatón en el último minuto y se desvió bruscamente para esquivarlo sin éxito. El peatón fue trasladado al hospital Bayfront Health St. Petersburg con lesiones que ponían en riesgo su vida.

Los detectives afirman que el peatón pudo haber tenido sus habilidades disminuidas al momento del accidente, pero el conductor de la camioneta no mostró señales de lo mismo. Existe un número de lesiones que pueden ser sufridas como resultado de que un peatón se vea involucrado en un accidente de camión o camioneta:

Traumatismo Cerebral, Huesos Rotos, Fracturas de Cráneo, Traumatismos en la Cabeza, Lesiones Internas, Traumatismo Mental, Dislocaciones, Hernias, Desfiguramientos, Dolor y Sufrimiento De Por Vida, Muerte por Negligencia

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Un piloto de Allegiant Air despedido está demandando a la línea aérea por despido injustificado y difamación. Allegiant despidió al piloto en julio tras de haber evacuado a los pasajeros en el Aeropuerto de Tarmac en St. Pete-Clearwater en junio 8. El avión regresó a tierra tras reportes de humo en la cabina, según se asienta en la demanda. Temiendo que hubiera una inminente amenaza de incendio, el piloto evacuó a los pasajeros y a la tripulación por los toboganes de emergencia del vuelo de Allegiant 864.

De acuerdo con la carta de despido del piloto, Allegiant lo despidió porque afirma que la evacuación era `enteramente innecesaria´. En la carta se acusa al piloto de comprometer la seguridad de su tripulación y pasajeros, lo que directamente ocasionó algunas lesiones. Sin embargo, las grabaciones del contro de tráfico aéreo confirman que aún el personal de tierra reportó haber visto humo saliendo de una de los motores del avión.

La demanda alega que Allegiant despidió al piloto porque se rehusó a poner las ganancias de la compañía antes que la seguridad de los pasajeros. El piloto está buscando más de USD $30,000 por daños y perjuicios. También reclama que la línea aérea lo difamó al mostrar su carta de despido y su expediente personal con terceros, lo que ocasionó que fuera excluido de ser contratado por otras aerolíneas. Allegiant no ha comentado sobre el litigio pendiente.

La línea aérea difundió una declaración, afirmando que `cualquiera y todas las decisiones sobre nuestras tripulaciones de vuelos se toman primero y ante todo teniendo en mente la seguridad de los pasajeros de Allegiant. Aunque por el momento no podemos comentar sobre asuntos específicos de empleo o demandas, nunca comprometemos nuestra obligación de ofrecer seguridad. Tomamos el despido de cualquier empleado con gran seriedad y nos aseguramos de que se lleve a cabo una investigación exhaustiva, recabando los hechos de todos los grupos de interés en el caso, antes de tomar cualquier decisión`.

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Un motociclista resultó muerto en un choque en Clearwater el viernes por la mañana. Según los reportes, un hombre de 22 años iba en su motocicleta rumbo al este por Belleair Road cuando chocó con un Buick Century 2001, conducido por un hombre de 78 años, que iba saliendo de una cochera. El motociclista fue arrojado de su vehículo, y murió en el lugar.

Según estadísticas del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, cada año más de 200 personas resultan muertas en el país, y otras 17,000 sufren lesiones en accidentes por dar marcha atrás. Los accidentes por dar marcha atrás suceden cuando un conductor echa atrás su vehículo y golpea un objeto, peatón, ciclista, motociclista, etc. que no vio, usualmente debido a algún punto ciego del automotor. Es bien conocido que los vehículos todoterreno y los camiones tienen puntos ciegos, y su creciente popularidad ha dado como resultado más reportes de muertes por dar marcha atrás. Los camiones y los todoterreno son responsables de nada menos que el 60 por ciento de las tragedias por dar marcha atrás.

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Una mujer de Seminole resultó muerta el sábado por la noche al ser golpeada por un vehículo todoterreno al circular en su bicicleta. El accidente ocurrió justo antes de las 7 PM a la altura del 8600 de Seminole Boulevard. La mujer de 68 años iba en su bicicleta por la acera cuando una Ford Expedition 2003 salió del tráiler park Florida Mobiel Home, preparándose a dar vuelta a la derecha, según reportes.

Los asistentes del alguacil creen que el conductor de la Expedition no vió a la mujer y la golpeó. La mujer fue trasladada al Centro Médico Largo, donde fue declarada muerta. Ni el alcohol ni el exceso de velocidad parecen ser factores en el accidente, de acuerdo a los asistentes del alguacil. La investigación continúa.

Al tener un accidente con un automóvil, los ciclistas se encuentran en un riesgo mayor de sufrir lesiones graves. Cualquier vehículo de motor puede provocar lesiones graves y catastróficas a un ciclista sin protección.

Nuestros Abogados de Accidentes Automovilísticos en Tampa Bay de Whittel & Melton se dedican a ayudar a ciclistas que han sido lesionados como resultado de la negligencia del conductor de un vehículo. Los accidentes de bicicleta ocurren más a menudo por las siguientes causas:

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